Katoenen Stoomager Machine, Automatische Ononderbroken Textielstoombootmachine 

De lange Machine van de Lijnstoomboot, Gebruikersvriendelijk ontwerp, Energie - besparing

1. Materiaaltoepassing:

De machine van de Lijnstoomboot past hoofdzakelijk voor het stomen van gebreid en geweven na-druk aan stoffen van katoenen, zijde, viscose en polyesterkatoen. De functie van het technische proces is de kleurstof in het kleurendeeg te laten bevestiging door binnen het stomen aan vezel bereiken.

2. De stroom van het materiaalproces:

Open-breedte stof-input → lijn → die open-breedte → het doffing verouderen

3.Technical parameters:

Machinehand: links of rechts

Nominale breedte: 1800 tot 3600mm volgens de eis van gebruikers

Het werk breedte: 1600 tot 3400mm

Nominale machinesnelheid: 5 aan 50m/min

Het van een lus voorzien hoogte: 1,5 tot 2.5m

Aandrijvingswijze: de hoofdkettingoverbrenging keurt AC servomotor goed, keuren de ingang en de uitgang multiunit AC frequentieaandrijving goed; PLC is programmeerbaar gecontroleerd, elektrisch die kabinet van luchtvoorwaarde wordt voorzien.

Algemene macht: ongeveer 32kw

Hittebron: stoom of thermische olie

4. Machinebouw:

1) Inhamkader: het kader van de stoffeninham, haalt kader, fractierol, gilderol aan.
2) Hoofd stomende kamer: omvat ingangssloten, ingang en uitgangssecties stoomboot en verscheidene middensecties. Verwarmd dak, bodem het verwarmen pijp, het bekijken vensters met het aansteken van montage, van een lus voorziende ingangsrol, van een lus voorziend apparaat, de sporen van de kettingsgids, ondersteunende staaf, hoofdaandrijving, stof
de regelgever van de uitgangssnelheid met het ontdekken van apparaat voor stoffencapaciteit, uitgangssloten en uitlaatventilator, enz.
3) Bevochtigend apparaat: bestaand uit hoge drukpomp, de opslag van het hoge drukwater, elektrische het controleren klep, temperatuursonde en gemengde injecteur. De vochtigheid in de stomende kamer zou volgens ambacht kunnen worden gecontroleerd.
4) Verzadiger: De speciale ontworpen Verzadiger vraagt geen externe stoom, die zeer de stoomconsumptie van de gehele stoomboot vermindert.
5) Het verwarmingssysteem van de olieomloop: omvat hoofdzakelijk hete verwarmer en naadloos tubulair staal voor het verbinden.